Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
Per me, l'Africa Twin è una enduro da turismo come dovrebbe essere una enduro da turismo. Nonostante il livello di potenza gestibile per la sua cilindrata, il motore colpisce per il suo carattere e il suo suono. È la stella dell'Africa Twin, offre versatilità e funziona bene sia in autostrada che in fuoristrada. La ciclistica assorbe praticamente tutte le asperità e può essere portata a un nuovo, altissimo livello con il telaio semiattivo opzionale. L'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. A ciò si aggiunge il cambio DCT, unico nel settore delle moto e ormai estremamente sofisticato: una caratteristica di comfort assolutamente micidiale. In sintesi: Una moto per tutti i giorni, per i tour avventurosi e anche per i lunghi viaggi, ovunque essi vi portino.
Motore potente e finemente controllabile
Sofisticati aiuti elettronici alla guida
DCT meravigliosamente funzionante
Ottime sospensioni, in particolare la sospensione elettronica EERA opzionale offre un'ampia escursione e molto comfort
Freni finemente regolabili
Display a colori touch-screen
Buona protezione dal vento
L'angolo di inclinazione potrebbe essere troppo basso per i motociclisti sportivi
L'elevato baricentro la rende poco stabile nelle manovre, soprattutto in presenza di bagagli e passeggero
I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada
Il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un'attenta considerazione - parola d'ordine: una marea di interruttori
Ergonomia troppo turistica per i fuoristradisti ambiziosi
Nessuna opzione di cerchi e paramani adatti al fuoristrada nella gamma di accessori.
KTM 450 EXC-F 2024
La KTM 450 EXC 2025 convince come affidabile enduro tuttofare, che si distingue particolarmente bene nelle uscite più lunghe grazie alle caratteristiche del suo motore silenzioso e potente.
L'ampio intervallo di giri perdona molti errori di guida
comportamento di risposta sempre pulito
il motore tira fuori facilmente la potenza dalla manica e non viene mai messo veramente in discussione. I motociclisti che lavorano sodo e che guidano per molte ore saranno probabilmente più soddisfatti di questa moto che dei modelli 250 o 350 più radicali
erogazione della potenza fluida e silenziosa
consumi relativamente bassi
intervalli di manutenzione pratici
freno motore piacevolmente controllabile.
Il motore si riscalda rapidamente nei tratti molto lenti
leggermente più impegnativo in discesa rispetto alle piccole cilindrate o alle 2 tempi
il suono è un po' troppo invadente nelle zone sensibili
la noiosa regolazione dell'acceleratore richiede una nuova mappatura nella centralina.
