Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Suzuki Intruder M1800R 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

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Panoramica - Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs Suzuki Intruder M1800R 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Suzuki Intruder M1800R 2017

Suzuki Intruder M1800R 2017

Specifiche tecniche Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 rispetto a Suzuki Intruder M1800R 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Suzuki Intruder M1800R 2017
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Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
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Suzuki Intruder M1800R 2017
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio112 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa90.5 mm
PotenzaPotenza87.1 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,200 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia160 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 3,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,783 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo58.75 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento124 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro275 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,480 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,710 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 705 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.6 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX1100 Rebel DCT vs Suzuki Intruder M1800R

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki Intruder M1800R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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