BMW S 1000 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 1090 R 2012

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 1090 R 2012

Overview - BMW S 1000 R 2014 vs MV Agusta Brutale 1090 R 2012

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 1090 R 2012

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications BMW S 1000 R 2014 compared to MV Agusta Brutale 1090 R 2012

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 1090 R 2012

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 1090 R 2012

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	49.7 mm	Corsa	55 mm
Potenza	Potenza	160 hp	Potenza	144 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,300 giri/min
Coppia	Coppia	112 Nm	Coppia	112 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,250 giri/min	Coppia a giri/min	8,100 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	13
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	1,078 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,057 mm	Lunghezza	2,093 mm
Larghezza	Larghezza	845 mm	Larghezza	760 mm
Interasse	Interasse	1,439 mm	Interasse	1,438 mm
Altezza sella	Altezza sella	814 mm	Altezza sella	830 mm
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.