Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Peugeot Citystar 50 2014

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Peugeot Citystar 50 2014

Peugeot Citystar 50 2014

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Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a Peugeot Citystar 50 2014

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Peugeot Citystar 50 2014

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza102 hpPotenza4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,600 giri/min
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento50 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza1,985 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,300 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio9.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteAM

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT (optional) perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

L'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non è molto chiara

i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il parabrezza offre una protezione gestibile

Peugeot Citystar 50 2014

Peugeot Citystar 50 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs Peugeot Citystar 50

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Peugeot Citystar 50

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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