MV Agusta Dragster 800 RC 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

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Panoramica - MV Agusta Dragster 800 RC 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Specifiche tecniche MV Agusta Dragster 800 RC 2017 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2020

MV Agusta Dragster 800 RC 2017
Kawasaki Z900 RS 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa54,3 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza140 CVPotenza111 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.100 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.100 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,3 Rapporto di compressione10,8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata798 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2060 mmLunghezza2100 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1380 mmInterasse1470 mm
Altezza sella Altezza sella 811 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,6 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

MV Agusta Dragster 800 RC 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

La Kawasaki Z900 RS è la combinazione perfetta tra design classico e tecnologia moderna. Il suo motore a quattro cilindri in linea, che garantisce una marcia morbida e fluida, offre un’erogazione lineare della potenza e un’elasticità impressionante su tutta la gamma di regimi. L’assetto raggiunge un equilibrio ideale tra comfort e stabilità, rendendola perfetta sia per i lunghi tragitti che per la guida sportiva. Nonostante la mancanza di una protezione dal vento, la Z900 RS convince grazie a una posizione di guida comoda e a un comportamento agile. Esteticamente rende omaggio alla leggendaria Z1, mentre elementi moderni come il controllo di trazione e una lavorazione di alta qualità completano un pacchetto complessivo davvero ben riuscito. Per tutti coloro che cercano un look retrò abbinato alle prestazioni odierne, la Z900 RS è una compagna affidabile e versatile, sia per l’uso quotidiano che per i viaggi più lunghi.

design accattivante

motore potente

tenuta di strada stabile

freni incisivi

posizione di guida comoda

strumentazione analogica

leve regolabili

motore a quattro cilindri in linea dalla marcia fluida

erogazione di potenza lineare

eccellente rifinitura meccanica

sospensioni confortevoli con progressione sportiva

finiture di alta qualità

maneggevolezza agile

versatilità sia sui lunghi tragitti che nell’uso quotidiano

grande elasticità del motore.

Non disponibile con il Quickshifter opzionale

l’ammortizzatore posteriore della RS reagisce in modo un po’ brusco sui dossi più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Dragster 800 RC vs Kawasaki Z900 RS

Prezzo MV Agusta Dragster 800 RC

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi