Suzuki GSX-R 125 2018 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Suzuki GSX-R 125 2018
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Panoramica - Suzuki GSX-R 125 2018 vs SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Suzuki GSX-R 125 2018
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 125 2018 rispetto a SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-R 125 2018
Forse non è paragonabile alle sue sorelle maggiori, ma in questa classe la GSX-R125 passa ancora per una vera supersportiva. Con una potenza di 15 CV e un cambio a 6 marce, la Gixxer accelera rapidamente verso l'orizzonte, fino a 125 km/h, grazie al peso ridotto di 134 kg. Il peso più basso della categoria ha un effetto positivo anche sulla dinamica di guida: la GSX-R125 può essere lanciata in modo giocoso da una curva all'altra. Solo quando la strada si fa davvero veloce, si vorrebbe avere più feeling con la ruota anteriore e freni migliori.
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
La SMW ha un aspetto molto adulto sotto tutti i punti di vista, anche se è alimentata solo da un monocilindrico da 125 cc. Ma anche questo sfrutta appieno i 15 CV massimi consentiti dalla legge (per poter guidare la SWM con la patente A1, B111 o, in Germania, B196) e sfrutta al meglio la cubatura. La robusta forcella da 41 USD e i puntoni stereo posteriori regolabili nel precarico della molla completano l'impressione di alta qualità. L'impianto frenante combinato richiede un po' di tempo per abituarsi ai motociclisti esperti, ma è sicuramente utile per i principianti. E il look da scrambler con molte caratteristiche moderne ha un suo fascino particolare. Tutto questo ha un prezzo, ma se volete regalarvi una 125 solida come una roccia, non potete sbagliare con la SWM.
