Suzuki V-Strom 650 2024 vs. CFMOTO 800MT 2023

Suzuki V-Strom 650 2024

CFMOTO 800MT 2023
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 2024 rispetto a CFMOTO 800MT 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
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Potenza | Potenza | 71 hp | Potenza | 91 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 62 Nm | Coppia | 77 Nm |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 645 ccm | Spostamento | 799 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 160 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 159 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,275 mm | Lunghezza | 2,234 mm |
Larghezza | Larghezza | 835 mm | Larghezza | 853 mm |
Altezza | Altezza | 1,405 mm | Altezza | 1,475 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 825 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 213 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 231 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 476 km | Autonomia | 380 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.2 l/100km | Consumo combinato | 5 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 86 dB | Rumore di stazionamento | 93 dB |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 650 2024

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.
Motore vivace ed economico
maneggevolezza equilibrata
buona protezione dal vento
controllo della trazione e ABS di serie
estetica in linea con la sorella maggiore
strumentazione completa con indicatore di marcia
presa da 12 volt nell'area del pozzetto
buon prezzo.
Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo
CFMOTO 800MT 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.