Ducati Diavel Carbon 2012 vs. Kawasaki Z1000 2012

Ducati Diavel Carbon 2012

Kawasaki Z1000 2012
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Technical Specifications Ducati Diavel Carbon 2012 compared to Kawasaki Z1000 2012
Ducati Diavel Carbon 2012
Kawasaki Z1000 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 106 mm | Alesaggio | 77 mm |
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Corsa | Corsa | 67.9 mm | Corsa | 56 mm |
Potenza | Potenza | 162 hp | Potenza | 138 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,600 giri/min |
Coppia | Coppia | 127.5 Nm | Coppia | 110 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,800 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 11.8 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Spostamento | Spostamento | 1,198.4 ccm | Spostamento | 1,043 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Petalo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 45 % | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,257 mm | Lunghezza | 2,095 mm |
Altezza | Altezza | 1,192 mm | Altezza | 1,085 mm |
Interasse | Interasse | 1,590 mm | Interasse | 1,440 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 770 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Diavel Carbon 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Z1000 2012

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.
Motore potente
suono ricco
design unico
Nessun controllo di trazione
telaio nervoso
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Diavel Carbon vs Kawasaki Z1000
Price Ducati Diavel Carbon
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z1000
Model year
Current average market prices