Suzuki SV 650 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

La Suzuki SV 650 MY2021 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando i dati tecnici.

La Suzuki SV 650 MY2021 è equipaggiata con un motore a V da 645 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 290 mm e quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 160 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14.5 litri.

Suzuki SV 650 2021

La Royal Enfield Interceptor 650 MY2019, invece, è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 648 cc, che eroga una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre al posteriore è presente un braccio oscillante con doppio shock. Il telaio è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm di larghezza all'anteriore e 130 mm al posteriore, con un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 804 mm. Il serbatoio ha una capacità di 13.7 litri.

Passiamo ora ai vantaggi di entrambe le moto. La Suzuki SV 650 MY2021 offre un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile, una posizione di seduta confortevole, una maneggevolezza eccellente e un look senza tempo. D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2019 vanta un propulsore agile e raffinato, un sound fresco del bicilindrico, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza stabile, buoni freni, un look old school di successo, una strumentazione classica e rotonda e un prezzo ragionevole.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki SV 650 MY2021 richiede una forza manuale per il freno, non dispone di alcuna elettronica a bordo, ad eccezione dell'ABS, e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile. D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2019 presenta un ABS non del tutto sensibile e non dispone di alcuna funzione elettronica, nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki SV 650 MY2021 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, come il tipo di motore desiderato, la posizione di seduta, il design e il prezzo.