Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

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Panoramica - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2020 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020
Triumph Speed Triple 1050 2005

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza115 CVPotenza130 CV
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata847 ccmCilindrata1050 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1440 mmInterasse1429 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

La Yamaha XSR900 è un classico esempio di illusione ottica: con il suo faro rotondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore incassato, si presenta chiaramente come una moto retrò. Le prestazioni di guida, però, non ricordano per caso quelle della potente naked bike di media cilindrata Yamaha MT-09, poiché è proprio questa a costituire la base estremamente sportiva della XSR900. Il motore è quindi una vera forza della natura e i freni, come ci si aspetterebbe, sono molto aggressivi. Per quanto riguarda l’assetto, fortunatamente i tecnici non hanno esagerato: la XSR900 offre un comfort adeguato e anche la posizione di guida eretta è più comoda di quanto ci si potrebbe aspettare da un motore così potente. Nella categoria delle moto retrò, la XSR900 rimane comunque uno dei modelli più sportivi in assoluto.

motore estremamente sportivo e reattivo

freni eccellenti

guida simile a quella di una naked bike

posizione di guida confortevole

finiture di alta qualità

rapporto qualità-prezzo

una risposta quasi troppo diretta

lo stile retrò non è curato nei minimi dettagli

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1050

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi