Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2024 compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	97.6 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	68.6 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	73.4 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	110 Nm	Coppia	67 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11.5
Spostamento	Spostamento	1,200 ccm	Spostamento	689 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	Escursione	250 mm	Escursione	130 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	250 mm	Escursione	130 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	26.9 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	129.2 mm	Avanzamento	90 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,330 mm	Lunghezza	2,075 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,250 mm	Altezza	1,130 mm
Interasse	Interasse	1,570 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	230 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	190 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	14 l
Autonomia	Autonomia	347 km	Autonomia	325 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	105 g/km	Emissioni combinate di CO2	100 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.6 l/100km	Consumo combinato	4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 è già una moto molto bella nella sua versione standard, ma la XTribute fa un ulteriore passo avanti. Con la sua verniciatura classica e i dettagli graziosi che le conferiscono un aspetto da scrambler, si distingue dalla massa e ispira un vero e proprio orgoglio di proprietà. Grazie al manubrio alto, sembra ancora più agile: un vero consiglio da insider!

motore potente

posizione di guida comoda

maneggevolezza agile

look accattivante

ottima moto per i principianti e per molti anni a seguire

telaio morbido

poca elettronica