Suzuki GSR 750 2013 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Panoramica - Suzuki GSR 750 2013 vs Honda CB650R 2021

La Suzuki GSR 750 MY2013 e la Honda CB650R MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di due ruote. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta dell'acquirente.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea. La Suzuki GSR 750 MY2013 ha una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm, mentre la Honda CB650R MY2021 ha una potenza leggermente inferiore di 95 hp e una coppia di 63 Nm. La cilindrata della Suzuki è di 749 cc, mentre quella della Honda è di 649 cc.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Honda CB650R MY2021 ha pistoni a quattro pistoni, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai doppi pistoni della Suzuki GSR 750 MY2013.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse delle due moto è di 1450 mm. Tuttavia, la Suzuki GSR 750 MY2013 ha un'altezza sella leggermente più alta di 815 mm, rispetto ai 810 mm della Honda CB650R MY2021. La capacità del serbatoio della Suzuki è di 17,5 litri, mentre quella dell'Honda è di 15,4 litri.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSR 750 MY2013, possiamo notare una buona ergonomia che offre comfort durante la guida. Il motore potente fornisce una buona accelerazione e prestazioni dinamiche. Inoltre, la moto è dotata di ABS e di una strumentazione di facile lettura, che rende la guida più sicura e comoda.

D'altra parte, l'Honda CB650R MY2021 presenta alcuni vantaggi interessanti. L'aspetto Neo Sports Cafe è molto apprezzato e dà alla moto un aspetto moderno e accattivante. Inoltre, la moto è considerata adatta anche ai principianti, grazie alla sua maneggevolezza e facilità di guida. Il motore sale di giri in modo fluido e offre una buona potenza, mentre i consumi sono ridotti, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passando agli svantaggi della Suzuki GSR 750 MY2013, possiamo notare che i freni potrebbero essere considerati deboli rispetto alla concorrenza. Inoltre, l'aspetto del forcellone può sembrare economico e poco attraente. Infine, alcuni elementi delle sospensioni non sono regolabili, limitando la possibilità di personalizzazione e adattamento alle preferenze individuali.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda CB650R MY2021, va notato che la moto potrebbe non offrire abbastanza spazio per i piloti alti, limitando il comfort durante la guida. Inoltre, l'equipaggiamento potrebbe essere considerato mediocre rispetto ad altre moto della stessa categoria. Infine, la moto potrebbe sembrare relativamente grassoccia e mancare di grinta ai regimi più alti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche che possono soddisfare le esigenze di diversi tipi di piloti. La scelta tra la Suzuki GSR 750 MY2013 e la Honda CB650R MY2021 dipenderà dalle preferenze individuali e dalle priorità dell'acquirente.

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2013 rispetto a Honda CB650R 2021

Suzuki GSR 750 2013
Honda CB650R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione11.6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

A causa della mancanza di possibilità di regolazione, il telaio è un buon compromesso.

Buona ergonomia

motore

ABS, strumentazione di facile lettura

Freni deboli

forcellone squadrato dall'aspetto economico

elementi delle sospensioni non regolabili

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2013 e la Honda CB650R 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSR 750 2013 in vendita rispetto a Honda CB650R 2021, ossia 10 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSR 750, ossia 58 giorni rispetto ai 63 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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