Honda CB650R 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024

Honda CB650R 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Panoramica - Honda CB650R 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024

Honda CB650R 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Specifiche tecniche Honda CB650R 2024 rispetto a Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R 2024
Honda CB650R 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12.000 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8500 giri/minCoppia a giri/min 9500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,6 Rapporto di compressione11,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia, Semi-automatico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata649 ccmCilindrata649 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2120 mmLunghezza2120 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1150 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202,5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202,5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,4 lCapacità serbatoio15,4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,9 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento97 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2024

Honda CB650R 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R E-Clutch ha convinto nel nostro test di durata 2024 grazie alla combinazione tra il classico motore a quattro cilindri e la modernissima tecnologia E-Clutch. Offre un’esperienza di guida equilibrata, che regala piacere sia nell’uso quotidiano che nelle uscite sportive. Nonostante alcune piccole pecche, come il peso elevato e gli pneumatici di serie, rimane una naked bike affidabile e potente, che si distingue soprattutto per il comfort, la facilità d’uso e la tecnologia innovativa.

Motore a quattro cilindri potente e silenzioso

Innovativo sistema E-Clutch per cambiata fluida

Ottimo telaio per una guida sportiva e confortevole

Ergonomia intuitiva e display TFT di facile utilizzo

Peso maggiore rispetto alla concorrenza

Gli pneumatici di serie presentano una maneggevolezza migliorabile

Lievi vibrazioni agli alti regimi

L'assetto raggiunge i propri limiti durante la guida ad alta velocità

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Honda CB650R E-Clutch

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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