KTM 1190 RC8 R 2015 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

KTM 1190 RC8 R 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Panoramica - KTM 1190 RC8 R 2015 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

KTM 1190 RC8 R 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

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Specifiche tecniche KTM 1190 RC8 R 2015 rispetto a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

KTM 1190 RC8 R 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

KTM 1190 RC8 R 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	105 mm	Alesaggio	81 mm
Corsa	Corsa	69 mm	Corsa	48.5 mm
Potenza	Potenza	175 hp	Potenza	217 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	14,000 giri/min
Coppia	Coppia	127 Nm	Coppia	113 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	12,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.5	Rapporto di compressione	13.6
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	1,195 ccm	Spostamento	1,000 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Öhlins

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	WP	Marchio	Öhlins

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin-Spar

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,425 mm	Interasse	1,455 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.5 l	Capacità serbatoio	16.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

KTM 1190 RC8 R 2015

La RC8 di KTM è diventata una buona moto. Purtroppo, il processo di maturazione è durato un po' troppo a lungo. Le caratteristiche del motore sono buone, il telaio pure e la moto è ottima da guidare sia su strada che su pista.

Elementi delle sospensioni ben tarati

agilità discreta

freni accettabili

inserimento in curva positivo.

Le prestazioni potrebbero essere superiori

è stato progettato principalmente per le strade di campagna.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

La SC82 aveva già riscosso un buon successo al momento della sua uscita nel 2020, con i piccoli difetti sopra citati, che ora Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta un'eccellenza per entrambe le discipline e si assicurerà sicuramente un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto dell'elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i ciclisti più alti

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