Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CB650R 2021

L'Honda CB 1000 R MY2019 e l'Honda CB650R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con l'Honda CB 1000 R MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La CB 1000 R ha un telaio in acciaio di tipo backbone e viene fornita con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione al posteriore. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e quickshifter. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16,2 litri.

Passando all'Honda CB650R MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio di tipo Twin Tube e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202,5 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15,4 litri.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Ora passiamo ai vantaggi dell'Honda CB 1000 R MY2019. Questa moto offre una reattività impeccabile del motore, tipica di Honda, e una guida estremamente maneggevole. Inoltre, è dotata di un buon pacchetto elettronico che include ABS, controllo di trazione, modalità di guida e quickshifter dal funzionamento eccellente.

Per quanto riguarda l'Honda CB650R MY2021, i suoi vantaggi includono un design Neo Sports Cafe ancora al top e una moto adatta ai principianti. Inoltre, offre un buon rapporto qualità-prezzo, un motore che sale di giri in modo fluido e consumi ridotti.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passando agli svantaggi dell'Honda CB 1000 R MY2019, è importante notare che il display LCD in bianco e nero potrebbe non essere del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio.

Per quanto riguarda l'Honda CB650R MY2021, i suoi svantaggi includono il fatto che offre troppo poco spazio per i piloti alti, un equipaggiamento mediocre, un aspetto relativamente grassoccio e una mancanza di grinta ai regimi.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. L'Honda CB 1000 R MY2019 si distingue per la sua potenza e maneggevolezza, mentre l'Honda CB650R MY2021 è più adatta ai principianti e offre un buon rapporto qualità-prezzo. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2019 rispetto a Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
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Differenze
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2019 e la Honda CB650R 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB 1000 R 2019 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2019 in vendita rispetto a Honda CB650R 2021, ossia 16 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 63 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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