Kawasaki GTR 1400 2014 vs. Honda CBR600RR 2009

Kawasaki GTR 1400 2014

Honda CBR600RR 2009
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Panoramica - Kawasaki GTR 1400 2014 vs Honda CBR600RR 2009

Kawasaki GTR 1400 2014

Honda CBR600RR 2009
Specifiche tecniche Kawasaki GTR 1400 2014 rispetto a Honda CBR600RR 2009
Kawasaki GTR 1400 2014
Honda CBR600RR 2009
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 67 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 61 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 154 hp | Potenza | 120 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 136 Nm | Coppia | 66 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,200 giri/min | Coppia a giri/min | 11,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 12.2 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 1,352 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Regolazione | Regolazione | Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Petalo | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
---|---|---|---|---|
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,230 mm | Lunghezza | 2,010 mm |
Larghezza | Larghezza | 790 mm | Larghezza | 685 mm |
Altezza | Altezza | 1,465 mm | Altezza | 1,105 mm |
Interasse | Interasse | 1,520 mm | Interasse | 1,375 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 300 kg | Peso in ordine di marcia | 184 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki GTR 1400 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda CBR600RR 2009

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.
Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.
L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki GTR 1400 vs Honda CBR600RR
Prezzo Kawasaki GTR 1400
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Honda CBR600RR
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Attuali prezzi medi sul mercato.