Kawasaki Z1000SX 2018 vs. Honda CB 600 F Hornet 2009

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2018 vs Honda CB 600 F Hornet 2009

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2018 rispetto a Honda CB 600 F Hornet 2009

Kawasaki Z1000SX 2018
Honda CB 600 F Hornet 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneEstensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

La 600 Hornet è già un classico di questo segmento. La prima Hornet era economica e in fondo era una CBR un po' più snella. Poco meno di 100 CV e il design accattivante erano sufficienti per poterla sfoggiare ovunque, anche con pochi soldi.

Enorme mercato dell'usato

ottima messa a punto del motore

qualitativa

visivamente sofisticata

freni potenti

ABS.

Spazio limitato per l'angolo di piega

telaio da migliorare

dettagli economici.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Honda CB 600 F Hornet

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 600 F Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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