Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 vs. Honda CL500 2023

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Panoramica - Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 vs Honda CL500 2023

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Specifiche tecniche Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 rispetto a Honda CL500 2023

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024
Honda CL500 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa67,8 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza47 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7150 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia52,3 NmCoppia43,4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5150 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata648 ccmCilindrata471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione145 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2119 mmLunghezza2175 mm
LarghezzaLarghezza788 mmLarghezza831 mm
AltezzaAltezza1120 mmAltezza1135 mm
InterasseInterasse1398 mmInterasse1485 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)217 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,7 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia343 kmAutonomia488 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO284 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,21 l/100kmConsumo combinato3,6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

La Honda CL500 è una scrambler semplice con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore sorprendentemente ricco di giri. Offre un divertimento di guida per tutti, sia su strada che in fuoristrada. Il CL500 si distingue in particolare sulle strade tortuose grazie alla sua esperienza di guida agile e intuitiva. La sua versatilità e accessibilità lo rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano, mentre la vasta gamma di accessori Honda consente di personalizzare lo Scrambler. Anche su percorsi impegnativi di lunga distanza, come il Rally dei Balcani, il CL500 ha dimostrato di essere un partner affidabile e divertente.

Prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

maneggevolezza agile e leggera

buona stabilità

motore a due cilindri di grande potenza.

Display difficile da leggere alla luce diretta del sole

poco comfort per il passeggero nei lunghi viaggi

il serbatoio del carburante piccolo richiede frequenti soste per il rifornimento

telaio poco smorzato in condizioni stradali avverse

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition vs Honda CL500

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Honda CL500

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi