Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono due moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti che le rendono adatte ad affrontare qualsiasi terreno.

La Tenere 700 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm. Questo motore produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco. La Tenere 700 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

D'altra parte, la CRF1000L Africa Twin è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco. La Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

La Tenere 700 ha diversi vantaggi rispetto alla Africa Twin. Innanzitutto, la Tenere 700 è nota per la sua maneggevolezza giocosa, che la rende divertente da guidare sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il motore della Tenere 700 offre prestazioni eccellenti, con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Le finiture della moto sono pulite e il telaio è completamente regolabile, consentendo al pilota di personalizzare l'assetto della moto. Inoltre, la Tenere 700 ha un peso ridotto rispetto alla Africa Twin, il che la rende più agile e facile da manovrare. La moto ha anche un sistema di frenata ABS disattivabile, che consente al pilota di scegliere se utilizzare o meno l'ABS in determinate situazioni. Infine, il prezzo della Tenere 700 è considerato equo rispetto alle sue caratteristiche e prestazioni.

D'altra parte, la Africa Twin ha i suoi vantaggi unici. Innanzitutto, il motore della Africa Twin è noto per la sua affidabilità, offrendo una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La posizione di seduta sulla Africa Twin è comoda e permette al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. Le sospensioni della moto sono ben tarate e offrono un'ottima assorbimento degli urti su terreni accidentati. Inoltre, la Africa Twin ha un bell'aspetto, con un design aggressivo e moderno. La moto è dotata di buoni freni che garantiscono una frenata efficace in qualsiasi situazione. Inoltre, la Africa Twin offre la possibilità di scegliere la trasmissione DCT opzionale, che consente al pilota di cambiare marcia in modo automatico o manuale. Infine, la moto ha diverse modalità di guida prestazionali che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Tenere 700 ha una quantità limitata di elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che desiderano funzionalità avanzate come il cruise control. Inoltre, il sedile della Tenere 700 potrebbe diventare scomodo durante lunghi viaggi. D'altra parte, la Africa Twin ha una protezione dal vento non ottimale, che potrebbe essere un problema per i piloti che desiderano una maggiore protezione durante la guida su strada. Inoltre, la Africa Twin non ha un sistema di cruise control e l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare le opzioni di guida in determinate situazioni.

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 MY2020 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche impressionanti. La Tenere 700 si distingue per la sua maneggevolezza giocosa, il suo motore potente e il suo peso ridotto. D'altra parte, la Africa Twin offre un motore affidabile, una posizione di seduta comoda e sospensioni ben tarate. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi unici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
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Differenze
Yamaha Tenere 700 2020
Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,335 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.

Motore affidabile

posizione di seduta comoda

sospensioni ben tarate

bell'aspetto

buoni freni

DCT opzionale

modalità prestazionali

protezione dal vento non proprio ottimale

assenza di cruise control

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2018 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018, ossia 15 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 99 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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