Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

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Panoramica - Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Specifiche tecniche Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa81.2 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza96 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 5,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.5
AccensioneAccensioneDigitale, Doppia accensioneAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,380 ccmSpostamento853 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,445 mmLunghezza2,240 mm
AltezzaAltezza1,460 mmAltezza1,300 mm
InterasseInterasse1,685 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.5 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Per quanto moderna, valida e ancora piacevolmente tradizionale sia la tecnologia della nuova California 1400 Touring, il vero argomento di punta quando si inizia a conoscerla è comunque l'aspetto imponente della grande Guzzi. Sembra pesante, senza dubbio, ma non in modo fastidioso.

Tecnologia attuale

elettronica inclusa

posizione di seduta confortevole

costruzione solida

protezione efficace dal vento

impianto frenante efficiente

ABS

aspetto riuscito.

Innesto stridente delle marce

la regolazione della folle richiede pazienza

peso elevato

telaio scadente.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

I proprietari di una vecchia V85 TT devono cambiare? Certo che no, ma le ampie modifiche apportate al modello 2024 sono state sensate, il motore ha un aspetto un po' più "adulto" e i sistemi di assistenza in funzione dell'angolo di piega sono utili per la sicurezza di guida. Nel complesso, la Moto Guzzi V85 TT - o Strada e TT Travel - è ancora una splendida moto da turismo che si sente a proprio agio sulla strada ed è fatta per una guida rilassata, anche se è in grado di affrontare le curve con vera agilità e, naturalmente, anche di padroneggiare i passaggi più facili in fuoristrada. Tutto questo, unito al suo aspetto iconico e al punto di forza unico nella sua classe di veicoli, la trasmissione cardanica a bassa manutenzione, la rendono una vera alternativa nel segmento delle enduro e adventure tourer di fascia media.

Motore V2 piacevole e presente

buona sonorità

sistemi di assistenza moderni

modalità di guida ben calibrate

trasmissione cardanica di facile manutenzione

pronto per i passaggi fuoristrada più agevoli

cruise control di serie

look inconfondibile e dalla bellezza senza tempo

comportamento dello sterzo armonioso e lineare

elevata aderenza e trazione

design robusto e affidabile

posizione di seduta confortevole

display TFT intuitivo

adatto alle lunghe distanze

esperienza di guida forte.

Peso relativamente elevato in rapporto alla potenza

non è disponibile il cambio rapido

non è fatta per i terreni fuoristrada più difficili

maneggevolezza lenta alle basse velocità

la frizione richiede molta forza manuale

reazioni al cambio di carico notevoli

spazio limitato per le ginocchia dei piloti più alti

la ricerca della folle nel cambio è a volte un po' fastidiosa

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi California 1400 Touring vs Moto Guzzi V85 TT

Prezzo Moto Guzzi California 1400 Touring

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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