BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2012

La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2012 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il motore boxer, la trasmissione ad albero e la configurazione a due cilindri. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influire sulla scelta dell'acquirente.

In termini di prestazioni, la BMW R 1250 GS MY2021 ha un vantaggio significativo rispetto alla BMW R 1200 GS MY2012. Il motore della R 1250 GS produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, mentre il motore della R 1200 GS produce 110 hp di potenza e 120 Nm di coppia. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la R 1250 GS, rendendola una scelta ideale per chi cerca prestazioni superiori.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La R 1250 GS MY2021 offre anche un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il sedile è comodo e la postura di guida è ben bilanciata, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la moto è dotata di una serie di pratici aiuti alla guida, come il sistema di connettività e l'app di facile lettura sul display. Questi vantaggi tecnologici migliorano l'esperienza di guida e offrono una maggiore sicurezza.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2012 offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design e alla sua carenatura. Il sedile è anche confortevole e la postura di guida è ergonomica, consentendo al pilota di affrontare viaggi lunghi senza affaticarsi. Inoltre, il telaio della R 1200 GS è noto per la sua robustezza alle intemperie e per la sua silenziosità, offrendo un'esperienza di guida più tranquilla e confortevole.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti gli acquirenti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo una certa abitudine da parte del pilota.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2012 ha un sedile leggermente troppo basso, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti, soprattutto a quelli più alti.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 offre prestazioni superiori, un ottimo comfort di guida e una serie di pratici aiuti alla guida. La BMW R 1200 GS MY2012, d'altra parte, offre una protezione ottimale dal vento, un sedile confortevole e un telaio robusto. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102,5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza110 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata1254 ccmCilindrata1170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2207 mmLunghezza2210 mm
LarghezzaLarghezza952,5 mmLarghezza915 mm
InterasseInterasse1525 mmInterasse1507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo superbo motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.

Motore boxer con coppia estremamente elevata

posizione di seduta comoda, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

grande ergonomia

numerose opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile da guidare

Le marce ai bassi regimi sono rigide

il sedile è troppo molle

i freni e le sospensioni non sono più al livello della forte concorrenza.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW R 1200 GS 2012. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto dell'81%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La BMW R 1200 GS 2012 invece subisce una svalutazione di 670 EUR nel primo e di 970 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2012, ossia 66 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 58 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi