BMW R 1200 GS 2012 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2012 vs Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2012

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Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2012 rispetto a Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2012
Ducati Multistrada 1100 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia10.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,078 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,462 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso a seccoPeso a secco203 kgPeso a secco196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1100

Prezzo BMW R 1200 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1100

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