Suzuki GSR 750 2012 vs. Honda CB650F 2014

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB650F 2014

Panoramica - Suzuki GSR 750 2012 vs Honda CB650F 2014

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB650F 2014

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Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2012 rispetto a Honda CB650F 2014

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB650F 2014

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB650F 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	46 mm	Corsa	46 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	87 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min
Coppia	Coppia	80 Nm	Coppia	63 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.3	Rapporto di compressione	11.4
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	749 ccm	Spostamento	649 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,115 mm	Lunghezza	2,110 mm
Larghezza	Larghezza	785 mm	Larghezza	775 mm
Altezza	Altezza	1,125 mm	Altezza	1,120 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	810 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	211 kg	Peso in ordine di marcia	200 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.5 l	Capacità serbatoio	17.3 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2012

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Honda CB650F 2014

Il look è riuscito, i freni sorprendentemente potenti, il telaio un compromesso impeccabile e il motore un compagno fluido e sicuro. Per questa combinazione coerente e di alta qualità, il prezzo di lancio di poco meno di 8.000 euro è accettabile.

Possibilità di effettuare eccellenti manovre di frenata

aspetto riuscito e sportivo

posizione di seduta eretta e confortevole.

Nix

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