BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2014
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BMW R nineT 2014
Panoramica - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R nineT 2014
La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R nineT MY2014 sono due motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore, la potenza, la coppia, i cilindri, il raffreddamento e il volume del motore. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm.
Dal punto di vista del design, la BMW R 1200 R MY2014 presenta un look sportivo, mentre la BMW R nineT MY2014 ha un'ottica più classica e retrò. Entrambe le moto offrono una buona lavorazione e finitura, ma la BMW R nineT MY2014 spicca per la sua ottica e per la forcella telescopica anteriore.
Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la BMW R 1200 R MY2014 è dotata di un sistema Telelever, mentre la BMW R nineT MY2014 ha una forcella telescopica tradizionale. Entrambe le moto utilizzano una sospensione posteriore paralizzante.

BMW R 1200 R 2014
Entrambe le moto sono dotate di un telaio a motore portante, che contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori di entrambe le moto sono a doppio disco con quattro pistoni, utilizzando la tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono identiche per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici.
Le differenze principali tra le due moto si trovano nelle dimensioni e nei pesi. La BMW R 1200 R MY2014 ha un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri, mentre la BMW R nineT MY2014 ha un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.
Passando ai vantaggi, la BMW R 1200 R MY2014 offre un look sportivo, un motore potente e una buona sonorità. Inoltre, la posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, oltre a due modalità di guida.

BMW R nineT 2014
D'altra parte, la BMW R nineT MY2014 si distingue per la sua ottica, il motore, la forcella telescopica e la lavorazione generale.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 R MY2014 ha molte funzioni interessanti disponibili solo con un sovrapprezzo e il tachimetro e il contagiri sono poco leggibili. La BMW R nineT MY2014 ha uno smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una buona esperienza di guida. La scelta tra la BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R nineT MY2014 dipenderà principalmente dalle preferenze personali in termini di design e stile di guida.
Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2014 rispetto a BMW R nineT 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R 2014

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
BMW R nineT 2014
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Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW R nineT
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la BMW R nineT 2014. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT 2014 è più alto del 31%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2014 subisce una svalutazione di 1.640 EUR e nel secondo anno di 1.860 EUR. La BMW R nineT 2014 invece subisce una svalutazione di 640 EUR nel primo e di 1.530 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a BMW R nineT 2014, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto agli 81 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.