Hyosung GT 125 Naked 2011 vs. KTM 390 Duke 2022

Hyosung GT 125 Naked 2011

Hyosung GT 125 Naked 2011

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

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Panoramica - Hyosung GT 125 Naked 2011 vs KTM 390 Duke 2022

Hyosung GT 125 Naked 2011

Hyosung GT 125 Naked 2011

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Specifiche tecniche Hyosung GT 125 Naked 2011 rispetto a KTM 390 Duke 2022

Hyosung GT 125 Naked 2011
KTM 390 Duke 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio44 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa41 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza14.85 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia10 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione12.6
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento373.2 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Hyosung GT 125 Naked 2011

Hyosung GT 125 Naked 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Confronto prezzi medi di mercato Hyosung GT 125 Naked vs KTM 390 Duke

Prezzo Hyosung GT 125 Naked

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 390 Duke

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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