BMW F 800 GS 2008 vs. Honda NC750X 2016

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - BMW F 800 GS 2008 vs Honda NC750X 2016

La BMW F 800 GS MY2008 e la Honda NC750X MY2016 sono due moto enduro che offrono caratteristiche diverse ma interessanti per i motociclisti. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche delle due moto.

La BMW F 800 GS MY2008 è dotata di un motore da 798 cc che produce una potenza di 85 cavalli. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. L'interasse è di 1578 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

La Honda NC750X MY2016, invece, ha un motore da 745 cc che produce una potenza di 55 cavalli. Anche in questo caso la trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. L'interasse è di 1540 mm, l'altezza della sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 14.1 litri.

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Passiamo ora ai vantaggi delle due moto. La BMW F 800 GS MY2008 ha un prezzo contenuto rispetto alla concorrenza e offre un comfort di guida positivo. È adatta anche ai principianti grazie al suo peso ridotto e ha un aspetto relativamente lussuoso.

Dall'altro lato, l'Honda NC750X MY2016 è molto maneggevole e conveniente. Offre anche bassi consumi, il che la rende una scelta interessante per chi cerca un'opzione economica. Inoltre, ha un cambio a doppia frizione DCT e modalità di guida regolabili, che permettono di adattare la moto alle proprie preferenze. Infine, ha dei buoni freni che garantiscono una guida sicura.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche dei svantaggi. La BMW F 800 GS MY2008 ha un rumore di fondo fastidioso agli alti regimi, che può risultare sgradevole per alcuni motociclisti. Inoltre, non offre molti optional rispetto alla versione più grande della GS.

Dall'altro lato, l'Honda NC750X MY2016 ha un motore debole rispetto alla concorrenza, il che potrebbe limitare le prestazioni della moto in determinate situazioni. Inoltre, ha un inizio del limitatore di giri che potrebbe essere fastidioso per chi ama spingere la moto al massimo delle sue potenzialità.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La BMW F 800 GS MY2008 offre un prezzo contenuto e un comfort di guida positivo, ma ha un rumore di fondo fastidioso agli alti regimi e manca di optional. Dall'altro lato, l'Honda NC750X MY2016 è molto maneggevole e conveniente, ma ha un motore debole e un inizio del limitatore di giri. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2008 rispetto a Honda NC750X 2016

BMW F 800 GS 2008
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza85 hpPotenza55 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento745 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Per noi la 800 GS non è una piccola GS, ma una GS per i non appassionati di BMW. Quindi, in linea di principio, combina le virtù della 1200 senza le sue stranezze, come direbbero i nuovi arrivati.

Prezzo contenuto

comfort di guida positivo

adatto ai principianti

peso ridotto

relativamente lussuoso.

Rumore di fondo fastidioso agli alti regimi (necessari)

nessun optional della grande GS

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GS 2008 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS, ossia 47 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della BMW F 800 GS a partire dall'MY 2008 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW F 800 GS è stato pubblicato in data 07/11/2007 e registra oltre 32.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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