Honda NM4 Vultus 2016 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Honda NM4 Vultus 2016

Honda NM4 Vultus 2016

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Loading...

Panoramica - Honda NM4 Vultus 2016 vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Honda NM4 Vultus 2016

Honda NM4 Vultus 2016

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Specifiche tecniche Honda NM4 Vultus 2016 rispetto a Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Honda NM4 Vultus 2016
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa111 mm
CoppiaCoppia68 NmCoppia139 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4750 giri/minCoppia a giri/min 3500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione10
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata745 ccmCilindrata1744,99 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2380 mmLunghezza2325 mm
LarghezzaLarghezza933 mmLarghezza972 mm
AltezzaAltezza1170 mmAltezza1120 mm
InterasseInterasse1645 mmInterasse1625 mm
Altezza sella Altezza sella 650 mmAltezza sella 680 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11,6 lCapacità serbatoio18,9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NM4 Vultus 2016

Honda NM4 Vultus 2016

La Honda NM4 Vultus è una moto che non lascerà indifferenti: che vi piaccia o no, lo splendido look stealth garantisce sicuramente una maggiore attenzione. Come tipico di Honda, il design tuturistico ha anche aspetti pratici: Un vano con serratura sul lato sinistro offre un vano portaoggetti da 1 litro e una presa di corrente, mentre il secondo vano sul lato destro offre addirittura tre litri di capacità. Il sedile del passeggero può essere facilmente trasformato in uno schienale per il guidatore e il display nel cockpit dello Stealth Jet può cambiare colore 25 volte. I grandi gadget dominano l'NM4 Vultus, ma la tecnologia è solida. La base è la piattaforma entry-level NC con un motore bicilindrico parallelo ben educato, un telaio stabile e persino il DCT (cambio a doppia frizione) con funzione automatica di serie. Tutto ciò conferisce alla Vultus lo status di una cruiser particolarmente piacevole e facile da guidare, che tuttavia, con i suoi esterni, si rivolge a un pubblico particolarmente estroverso.

Design unico

maneggevolezza

motore semplice

accelerazione vigorosa

cambio a doppia frizione (DCT)

altezza ridotta della sella

vani portaoggetti laterali

freni potenti.

Design polarizzante

motore senza vibrazioni tipiche dei cruiser

prezzo elevato

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2024

Otto nuovi modelli Softail, e con i motori più potenti anche 12 nuovi modelli, probabilmente non sono sufficienti. Con la Sport Glide, Harley-Davidson manda in gara un'altra cruiser che imita visivamente il telaio rigido. Il motore da 107 cc con 1745 di cilindrata, 84 CV e 145 Newton metri di coppia è pienamente adeguato, la maneggevolezza è estremamente armoniosa e l'agilità non viene trascurata. Il punto di forza della Sport Glide è la sua versatilità: la carenatura a pipistrello e il set di borse possono essere rimossi e reinstallati in un batter d'occhio. Solo i freni potrebbero essere un po' più potenti: le cruiser non devono necessariamente avere dischi singoli all'anteriore...

Motore potente con una coppia abbondante

aspetto gradevole

parabrezza e set di borse possono essere rimossi e montati in un attimo

spazio sufficiente per l'angolo di piega

maneggevolezza relativamente agile

posizione di seduta confortevole

cruise control.

Disco freno singolo anteriore

Confronto prezzi medi di mercato Honda NM4 Vultus vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Prezzo Honda NM4 Vultus

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi