BMW R nineT 2017 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

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Panoramica - BMW R nineT 2017 vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Specifiche tecniche BMW R nineT 2017 rispetto a Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

BMW R nineT 2017
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia130 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo29 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento125 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,400 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1,487 mmInterasse1,620 mm
Altezza sella Altezza sella 803 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)321 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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