KTM 890 Duke R 2021 vs. GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke R 2021

GASGAS SM 700 2023

Panoramica - KTM 890 Duke R 2021 vs GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke R 2021

GASGAS SM 700 2023

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Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2021 rispetto a GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke R 2021

GASGAS SM 700 2023

KTM 890 Duke R 2021

GASGAS SM 700 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90.7 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	68.8 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	121 hp	Potenza	74 hp
Coppia	Coppia	99 Nm	Coppia	73.5 Nm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Lubrificazione	Costretto	Lubrificazione	Costretto
Spostamento	Spostamento	890 ccm	Spostamento	692.7 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	Escursione	140 mm	Escursione	215 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	240 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.7 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63.6 gradi

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	834 mm	Altezza sella	898 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	13.5 l
Autonomia	Autonomia	295 km	Autonomia	329 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	111 g/km	Emissioni combinate di CO2	96 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.74 l/100km	Consumo combinato	4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

GASGAS SM 700 2023

Il potente monocilindrico continua a far sorridere il pilota. Più i raggi diventano stretti, più la SM 700 si comporta bene. Il telaio sportivo offre più prestazioni in curva che comfort sulle lunghe distanze. La GasGas è un ottimo esempio del fascino di concentrarsi sull'essenziale. Una macchina davvero divertente, ed è bello che qualcosa di simile venga ancora costruito.

potente monocilindrico

estremamente agile

molto spazio per muoversi sulla moto

leggero

cambio rapido di serie

Le leggere vibrazioni sono onnipresenti

non è possibile un assetto confortevole delle sospensioni.

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