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Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 XRx 2020 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza141 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,350 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia124.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,600 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioSachs

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioSachs

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,200 mm
AltezzaAltezza1,470 mmAltezza1,480 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)244 kgPeso a secco (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.

Erogazione di potenza brutale, ma con possibilità di regolazione

suono inimitabile

efficienza in curva.

Insaccamento irregolare a regimi molto bassi - interessante nelle curve strette

freno posteriore debole.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 XRx vs Ducati Multistrada 1200 S

Prezzo Triumph Tiger 1200 XRx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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