Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2007 rispetto a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Speed Triple 1050 2007
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza130 hpPotenza150 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento999 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,429 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La nuova Suzuki GSX-S1000S Katana è basata sulla naked GSX-S1000 e convince per la qualità e i valori interni di una tipica moto giapponese. Anche dal punto di vista visivo, la Katana ha tutte le carte in regola per diventare un classico; dopo tutto, è la prima a riprendere lo stile degli anni Ottanta. La posizione di guida è sorprendentemente comoda e il manubrio alto consente un controllo piacevole. Con la sua carenatura anteriore bassa, non diventa una vera e propria moto da turismo, ma è sicuramente una moto crossover che combina in modo eccellente retrò, naked e turismo.

Motore a quattro cilindri in linea potente e sicuro

look assolutamente indipendente

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza

controllo di trazione a tripla regolazione

buon impianto frenante

poche funzioni elettroniche

prezzo relativamente alto rispetto alla GSX-S1000 di base

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000S Katana

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi