Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 vs. Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

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Panoramica - Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 vs Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Specifiche tecniche Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 rispetto a Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009
Honda CBR 300 R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa63 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.9 Rapporto di compressione10.7
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento633 ccmSpostamento286 ccm

Dimensioni e pesi

LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza720 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio13 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Le piccole supersportive, soprattutto quelle sotto il limite dei 500 metri cubi, sono purtroppo ancora ridicolizzate. Ma quando si parla di divertimento e di guida sportiva, non è necessariamente la potenza che conta. L'assetto complessivo deve essere giusto, così come i singoli componenti, e questo è il caso della CBR 300 R. Il design appare maturo, snello ed elegante. Il design appare maturo, snello ed elegante, il peso è un valore da sogno nel settore delle supersportive e i freni sono tanto sensibili quanto pungenti. Se fate fare un bel giro alla CBR 300 R e la lasciate correre, molti smetteranno di ridere.

Design super-sportivo

freni molto buoni

strumentazione chiara

elevato fattore di divertimento

Necessita di molti giri

la posizione seduta è faticosa a lungo andare

Confronti alternativi