Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Triumph Tiger Sport 660 2023
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Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2015 rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2023
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Triumph Tiger Sport 660 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 74 mm |
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Corsa | Corsa | 48 mm | Corsa | 51.1 mm |
Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 81 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 75 Nm | Coppia | 64 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.8 | Rapporto di compressione | 11.95 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 782 ccm | Spostamento | 660 ccm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | perimetrale |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 870 mm | Larghezza | 795 mm |
Altezza | Altezza | 1,360 mm | Altezza | 1,089 mm |
Interasse | Interasse | 1,475 mm | Interasse | 1,401 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 242 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20.8 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger Sport 660
Prezzo Honda VFR800X Crossrunner
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger Sport 660
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Attuali prezzi medi sul mercato.