Brixton Cromwell 125 2020 vs. Honda CB125R 2023

Brixton Cromwell 125 2020

Honda CB125R 2023

Panoramica - Brixton Cromwell 125 2020 vs Honda CB125R 2023

Brixton Cromwell 125 2020

Honda CB125R 2023

Annuncio

Specifiche tecniche Brixton Cromwell 125 2020 rispetto a Honda CB125R 2023

Brixton Cromwell 125 2020

Honda CB125R 2023

Brixton Cromwell 125 2020

Honda CB125R 2023

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	11.3 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124.8 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Lunghezza	Lunghezza	2,020 mm	Lunghezza	2,015 mm
Larghezza	Larghezza	850 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,105 mm	Altezza	1,055 mm

Pro e contro a confronto

Brixton Cromwell 125 2020

Il marchio austriaco Brixton sta diventando un fornitore completo, ma per il momento il core business rimane la 125 - e la Cromwell 125 è una moto classica di grande successo! Il piccolo monocilindrico da 125 cc è solido e divertente da guidare. Per i più attenti alla sicurezza, è disponibile un sistema di frenata combinata o l'ABS con un piccolo sovrapprezzo. La posizione di seduta è davvero comoda e l'assetto delle sospensioni va bene anche per i viaggi più lunghi. Il look è estremamente coerente e il prezzo è un martello!

Motore agile

buoni freni, sistema combinato o con ABS (piccolo sovrapprezzo)

molto confortevole

bella estetica

Cruscotti poco leggibili

leva degli indicatori di direzione filigranata e da azzerare da parte del guidatore stesso