Ducati Diavel Carbon 2013 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel Carbon 2013

Ducati Diavel V4 2023
Specifiche tecniche Ducati Diavel Carbon 2013 rispetto a Ducati Diavel V4 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 106 mm | Alesaggio | 83 mm |
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Corsa | Corsa | 67.9 mm | Corsa | 53.5 mm |
Potenza | Potenza | 162 hp | Potenza | 168 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 127.5 Nm | Coppia | 126 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 14 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Spostamento | Spostamento | 1,198.4 ccm | Spostamento | 1,158 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Sachs |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Monoscocca |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 45 % | Altezza del pneumatico posteriore | 45 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,590 mm | Interasse | 1,593 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 770 mm | Altezza sella | 790 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 205 kg | Peso a secco (con ABS) | 211 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 234 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 236 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Diavel Carbon 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Ducati Diavel V4 2023

Con il nuovo Diavel V4, Ducati lancia una naked di livello assoluto di cui i proprietari saranno molto orgogliosi. Sotto tutti gli aspetti, combina le prestazioni con l'idoneità all'uso quotidiano e un'accessibilità sorprendentemente elevata. L'equipaggiamento è completo, la lavorazione è di alta qualità e l'aspetto è unico. Tutto ciò di cui ha bisogno è la piccola modifica necessaria.
grande motore Granturismo V4
sospensioni superbamente regolate
freni potenti
pacchetto elettronico completo
ergonomia confortevole
consumi ridotti
aspetto unico
Il motore gira al di sotto dei 2.500 giri
Il funzionamento del cruise control potrebbe essere più intuitivo