Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Husqvarna Vitpilen 401 2024
Panoramica - Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs Husqvarna Vitpilen 401 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Husqvarna Vitpilen 401 2024
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Nightshift 2023 rispetto a Husqvarna Vitpilen 401 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 88 mm | Alesaggio | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 66 mm | Corsa | 64 mm |
Potenza | Potenza | 73 hp | Potenza | 45 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 65.2 Nm | Coppia | 39 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 2 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 803 ccm | Spostamento | 398.6 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | WP |
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | WP |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 108 mm | Avanzamento | 95 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 330 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,449 mm | Interasse | 1,368 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 170 kg | Peso a secco (con ABS) | 154.5 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 13 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Autonomia | Autonomia | 259 km | Autonomia | 382 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 120.08 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 79 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.2 l/100km | Consumo combinato | 3.4 l/100km |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Nightshift 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Husqvarna Vitpilen 401 2024

La Husqvarna Vitpilen 401 è una moto casual che può piacere sia ai principianti che ai piloti esperti. La sua agilità e l'ampia dotazione la rendono una scelta interessante nella sua categoria. Il motore monocilindrico offre molto divertimento agli alti regimi, anche se è un po' debole ai bassi. L'assetto rigido del telaio garantisce una maneggevolezza precisa, ma potrebbe essere più confortevole nei viaggi più lunghi. Nel complesso, la Vitpilen 401 è una moto ben equipaggiata ed elegante, particolarmente adatta a chi cerca un'esperienza di guida agile e dinamica.
Straordinaria agilità - ma stabile
elettronica moderna
equipaggiamento completo
posizione di seduta sportiva ma confortevole
design disinvolto
ottimo cambio rapido
maneggevolezza piacevole
bel display TFT
sospensioni regolabili
spazio sufficiente in sella
motore vivace
Freni un po' deboli con un punto di pressione pastoso
la bassa massa del volano rende il funzionamento del motore piuttosto instabile
sella dura
range di velocità utilizzabile limitato
vibrazioni evidenti
la messa a punto del motore non è sufficientemente precisa
il display è difficile da leggere alla luce del sole.