Triumph Tiger 800 2011 vs. Royal Enfield HNTR 350 2024

Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield HNTR 350 2024
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Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 2011 rispetto a Royal Enfield HNTR 350 2024
Triumph Tiger 800 2011
Royal Enfield HNTR 350 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 74 mm | Alesaggio | 75 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 61.9 mm | Corsa | 85.8 mm |
Potenza | Potenza | 95 hp | Potenza | 20.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,300 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min |
Coppia | Coppia | 79 Nm | Coppia | 27 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,850 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 1 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 799 ccm | Spostamento | 349 ccm |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Estensione | Regolazione | Precarico |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,555 mm | Interasse | 1,370 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 800 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 19 l | Capacità serbatoio | 13 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 800 2011

Sembra che Triumph abbia costruito una moto che ha fatto della caratteristica più marcata delle wildcat - la morbidezza - il principio dominante della sua dinamica. La Tiger è elegante, controllata e deliberata nell'uso della sua potenza.
Sviluppo omogeneo della potenza
guida fluida
suono forte
ABS.
Cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.
Royal Enfield HNTR 350 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 vs Royal Enfield HNTR 350
Prezzo Triumph Tiger 800
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Royal Enfield HNTR 350
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