Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs. Honda CL500 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Panoramica - Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs Honda CL500 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda CL500 2023

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Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2012 rispetto a Honda CL500 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda CL500 2023
Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa48 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia72.8 NmCoppia43.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento782 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneTre pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza799 mmLarghezza831 mm
AltezzaAltezza1,243 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,464 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 816 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.5 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Una scrambler senza complicazioni con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore che fa girare il motore: il divertimento di guida è assicurato per tutti. Il CL500 si rivela un compagno divertente per ogni giorno su strade asfaltate e non. Con un'ampia gamma di accessori disponibili franco fabbrica, lo Scrambler può essere completamente personalizzato.

prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

agilità e maneggevolezza

Display poco leggibile

poco comfort a lunga distanza

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Honda CL500

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CL500

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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