BMW K 1600 GTL 2017 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

BMW K 1600 GTL 2017

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018
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Specifiche tecniche BMW K 1600 GTL 2017 rispetto a Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018
BMW K 1600 GTL 2017
Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 100 mm |
| Corsa | Corsa | 67.5 mm | Corsa | 111.1 mm |
| Potenza | Potenza | 160 hp | Potenza | 90 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,450 giri/min |
| Coppia | Coppia | 175 Nm | Coppia | 150 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,250 giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 10 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Cintura |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 6 | Cilindri | 2 |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
| Spostamento | Spostamento | 1,649 ccm | Spostamento | 1,745 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Telelever | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|
Châssis
| Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Estruso | Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 62.2 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 26 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 106.4 mm | Avanzamento | 173 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,489 mm | Lunghezza | 2,430 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 750 mm | Altezza sella | 685 mm |
| Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 348 kg | Peso in ordine di marcia | 388 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 26.5 l | Capacità serbatoio | 22.7 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GTL vs Harley-Davidson Road Glide FLTR
Prezzo BMW K 1600 GTL
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Harley-Davidson Road Glide FLTR
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Attuali prezzi medi sul mercato.























