Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010 rispetto a Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

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Differenze

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	28 hp	Potenza	18 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,626 giri/min
Coppia	Coppia	41 Nm	Coppia	27 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min	Coppia a giri/min	2,875 giri/min
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	499 ccm	Spostamento	346 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,160 mm	Lunghezza	2,150 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,050 mm	Altezza	1,080 mm
Interasse	Interasse	1,370 mm	Interasse	1,370 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	760 mm
Peso a secco	Peso a secco	187 kg	Peso a secco	163 kg
Velocità massima	Velocità massima	129 km/h	Velocità massima	120 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2