Ducati Diavel 1200 2015 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Panoramica - Ducati Diavel 1200 2015 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Annuncio

Specifiche tecniche Ducati Diavel 1200 2015 rispetto a Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Ducati Diavel 1200 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	106 mm	Alesaggio	101.6 mm
Corsa	Corsa	67.9 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	162 hp	Potenza	97 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min
Coppia	Coppia	127.5 Nm	Coppia	156 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	9.2
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	OHV
Spostamento	Spostamento	1,198.4 ccm	Spostamento	1,801 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	45 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,257 mm	Lunghezza	2,390 mm
Altezza	Altezza	1,192 mm	Altezza	1,170 mm
Interasse	Interasse	1,590 mm	Interasse	1,630 mm
Altezza sella	Altezza sella	770 mm	Altezza sella	685 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	239 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	305 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	17.8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Diavel 1200 2015

Nel complesso, la Ducati Diavel mantiene esattamente ciò che promette dal punto di vista visivo e sorprende per la facilità di guida e l'agile velocità su percorsi motociclistici impegnativi. Ottica e lavorazione testimoniano una vera passione per le moto. E come si addice a una moto diabolica, il Diavel non lascia indifferente nessuno al tavolo dei clienti abituali.

Motore migliorato rispetto al modello precedente

frizione precisa

facile sostituzione dei fianchi.

Leggermente scomodo su un asfalto scadente.