Royal Enfield Meteor 350 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Royal Enfield Meteor 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

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Specifiche tecniche Royal Enfield Meteor 350 2024 rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Royal Enfield Meteor 350 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Royal Enfield Meteor 350 2024
Royal Enfield Meteor 350 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa85,8 mmCorsa53,5 mm
PotenzaPotenza20,2 CVPotenza170 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6100 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4000 giri/minCoppia a giri/min 8750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata349 ccmCilindrata1158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro50 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
MarchioMarchioBybreMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBybreMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1400 mmInterasse1572 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Meteor 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La Ducati Multistrada V4 Rally è un'affascinante moto da turismo. Si sente a proprio agio sia con uno stile di guida sportivo che con una piacevole passeggiata su sentieri sterrati. Nei test su strada, convince per le sue prestazioni e il suo equipaggiamento di lusso. Fuori dai sentieri battuti, è stata in grado di impressionare sia i professionisti che i dilettanti con la sua versatilità nonostante le dimensioni. Copre un'ampia gamma di applicazioni ed è dotata di componenti di altissima qualità. Una moto eccezionale! Bisogna solo potersela permettere.

Motore potente e ad alta coppia

pacchetto elettronico di alta qualità

componenti e accessori di altissima qualità

Elevato comfort di guida

Maneggevolezza accessibile nonostante il peso elevato e l'equipaggiamento completo

Ampia gamma di utilizzo

Molti dettagli pratici

Tutti i sistemi di assistenza al pilota sono al massimo livello

Il telaio di alta qualità offre comfort di guida e stabilità

numerose opzioni di sella per pilota e passeggero

Moto molto veloce, bella e confortevole

Lo scomparto per il cellulare è un po' troppo piccolo

Le valigie laterali sono un po' fastidiose: bisogna sempre inserire la chiave per aprirle

La vista laterale della moto offre un po' troppa plastica

Motore ruvido a bassi regimi

Peso elevato

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Meteor 350 vs Ducati Multistrada V4 Rally

Prezzo Royal Enfield Meteor 350

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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