Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Panoramica - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Annuncio

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 rispetto a Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	88 mm
Corsa	Corsa	66 mm	Corsa	66 mm
Potenza	Potenza	73 hp	Potenza	75 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min
Coppia	Coppia	67 Nm	Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	Desmodromico
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	803 ccm	Spostamento	803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,107 mm	Lunghezza	2,100 mm
Larghezza	Larghezza	810 mm	Larghezza	845 mm
Altezza	Altezza	1,090 mm	Altezza	1,150 mm
Interasse	Interasse	1,436 mm	Interasse	1,445 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	790 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	172 kg	Peso a secco (con ABS)	170 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	188 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	186 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	13.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamma Scrambler è cresciuta fino a diventare una famiglia di modelli che si estende dall'Enduro alla Café Racer. Questo permette a Ducati di gestire il suo sub-brand in modo indipendente e di offrire uno stile di vita completo, che va dagli accessori e dall'abbigliamento alla "Food Factory", che Ducati vuole impiantare in diversi Paesi.

Bellissimo design

motore potente

possibilità di guida a bassi regimi

buon suono

gamma di accessori e abbigliamento

Solo un colore

solo un disco del freno anteriore

sella scomoda

forcella un po' troppo morbida