Kawasaki Versys 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Versys 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Versys 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2019 rispetto a Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Versys 1000 2019
Suzuki V-Strom 800 2024
Kawasaki Versys 1000 2019
Kawasaki Versys 1000 2019
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza120 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,3 Rapporto di compressione12,8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1043 ccmCilindrata776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2240 mmLunghezza2345 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1400 mmAltezza1310 mm
InterasseInterasse1520 mmInterasse1515 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La Suzuki V-Strom 800 convince nel test di viaggio per il suo grande equilibrio. Si guida con disinvoltura nella vita di tutti i giorni, rimane comoda nei lunghi viaggi e offre più divertimento su strade tortuose di quanto il suo aspetto sobrio possa far pensare. È proprio questa versatilità che la rende una forte compagna di viaggio.

Motore a due cilindri maneggevole, ma divertente e potente

elevato comfort di guida

ergonomia rilassata

maneggevolezza bonaria e prevedibile

qualità turistiche equilibrate

confidenza con i cambi di asfalto

Sospensioni chiaramente orientate al comfort a velocità molto elevate

spazio limitato per l'angolo di piega

adatto solo in misura limitata all'uso in fuoristrada (l'ABS non può essere disattivato)

protezione dal vento per i piloti alti solo ok, non brillante

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 800

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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