Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Panoramica - Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Annuncio

Specifiche tecniche Royal Enfield Super Meteor 650 2023 rispetto a Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	85 mm
Corsa	Corsa	67.8 mm	Corsa	83 mm
Potenza	Potenza	47 hp	Potenza	52 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min
Coppia	Coppia	52.3 Nm	Coppia	79.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,650 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.5	Rapporto di compressione	9
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	648 ccm	Spostamento	942 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	135 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	101 mm	Escursione	110 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	298 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,260 mm	Lunghezza	2,295 mm
Larghezza	Larghezza	890 mm	Larghezza	775 mm
Altezza	Altezza	1,155 mm	Altezza	1,160 mm
Interasse	Interasse	1,500 mm	Interasse	1,570 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	241 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	251 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15.7 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield ha dato alla sua nuova ammiraglia il nome completo di Super Meteor, e guarda un po', la simpatica 650 è davvero un grande successo. In futuro, la concorrenza dovrà vestirsi bene per tenere il passo. Il tradizionale produttore indiano ha sfruttato i suoi comprovati punti di forza e ha fatto un salto di qualità con questa cruiser, non solo in termini di look e sensazioni. Il grazioso Super Meteor 650 è un'aggiunta logica al portafoglio e renderà felici molti acquirenti.

Moto ben bilanciata

motore armonioso

sensazione di alta qualità

connettività di serie

stabilità ad alta velocità

potente faro a LED

rapporto qualità-prezzo al top.

Il sedile standard è duro nei lunghi viaggi

il parabrezza è sottodimensionato per le persone alte