Triumph Bonneville T120 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2013

Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Versys 650 2013

Panoramica - Triumph Bonneville T120 2020 vs Kawasaki Versys 650 2013

Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Versys 650 2013

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Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2020 rispetto a Kawasaki Versys 650 2013

Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Versys 650 2013

Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Versys 650 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	97.6 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	60 mm
Potenza	Potenza	80 hp	Potenza	64 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,550 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	105 Nm	Coppia	61 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,100 giri/min	Coppia a giri/min	6,800 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	10.6
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,200 ccm	Spostamento	649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,170 mm	Lunghezza	2,125 mm
Larghezza	Larghezza	785 mm	Larghezza	840 mm
Altezza	Altezza	1,125 mm	Altezza	1,315 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,415 mm
Altezza sella	Altezza sella	785 mm	Altezza sella	845 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T120 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Versys 650 2013

Con un serbatoio pieno di soli 211 kg, è particolarmente facile da gestire in montagna. Nel complesso, è a suo agio quasi ovunque, una moto per tutti i giorni con una certa grinta. Con un nuovo faro e un design modernizzato, la Versys torna all'attacco.

Assolutamente adatto all'uso quotidiano

concetto interessante

consumo molto ridotto.

Prestazioni non troppo elevate.

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