GASGAS SM 700 2024 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

GASGAS SM 700 2024

GASGAS SM 700 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

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Panoramica - GASGAS SM 700 2024 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

GASGAS SM 700 2024

GASGAS SM 700 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Specifiche tecniche GASGAS SM 700 2024 rispetto a Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

GASGAS SM 700 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio116 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa62,4 mm
PotenzaPotenza74 CVPotenza77,5 CV
CoppiaCoppia73,5 NmCoppia63 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata692,7 ccmCilindrata659 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione215 mmEscursione215 mm

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioSachs
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,6 gradiAngolo inclinazione sterzo26,1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 898 mmAltezza sella 904 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,5 lCapacità serbatoio12 l
AutonomiaAutonomia329 kmAutonomia250 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,1 l/100kmConsumo combinato4,8 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

GASGAS SM 700 2024

GASGAS SM 700 2024

Il potente monocilindrico continua a far sorridere il pilota. Più i raggi diventano stretti, più la SM 700 si comporta bene. Il telaio sportivo offre più prestazioni in curva che comfort sulle lunghe distanze. La GasGas è un ottimo esempio del fascino di concentrarsi sull'essenziale. Una macchina davvero divertente, ed è bello che qualcosa di simile venga ancora costruito.

potente monocilindrico

estremamente agile

molto spazio per muoversi sulla moto

leggero

cambio rapido di serie

Le leggere vibrazioni sono onnipresenti

non è possibile un assetto confortevole delle sospensioni.

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

La Ducati Hypermotard 698 Mono si presenta come una supermoto accessibile e divertente, dotata di un potente motore monocilindrico e di una ricca dotazione elettronica. Soprattutto in frenata, è facile portarla in derapata, trasmettendo al contempo una sensazione piacevole. Per un impiego intensivo in pista, tuttavia, il rapporto di trasmissione di serie risulta un po’ troppo lungo, l’assetto anteriore potrebbe essere più rigido e lo pneumatico Pirelli Diablo Rosso 4 di serie offre meno aderenza rispetto a uno pneumatico specifico per supermoto. Nel complesso rimane una moto davvero divertente, che conquista i piloti amatoriali grazie al suo carattere controllabile e offre comunque riserve sufficienti per giri davvero veloci.

comportamento in derapa divertente e ben controllabile

potente monocilindrico da 77,5 PS

elettronica avanzata che interviene in base all’inclinazione

erogazione di potenza ben dosabile

sospensioni completamente regolabili

rapporto di trasmissione di serie troppo lungo per circuiti stretti

avantreno un po’ troppo morbido per un utilizzo intensivo in pista

aderenza della ruota posteriore limitata in frenata

il display LC appare ormai un po’ sbiadito

prezzo relativamente elevato

Confronto prezzi medi di mercato GASGAS SM 700 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Prezzo GASGAS SM 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi