Honda CB 1000 R 2018 vs. BMW R nineT 2018

Honda CB 1000 R 2018

BMW R nineT 2018
Panoramica - Honda CB 1000 R 2018 vs BMW R nineT 2018
La Honda CB 1000 R MY2018 e la BMW R nineT MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Honda CB 1000 R è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. La trasmissione è precisa e fluida, offrendo una risposta favolosa in ogni situazione. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio backbone. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, utilizzando la tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16,2 litri.
D'altra parte, la BMW R nineT è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a iniezione e il motore è raffreddato a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è una paralizzante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, utilizzando la tecnologia radiale. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1487 mm, un'altezza sella di 803 mm, un peso in ordine di marcia di 222 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Honda CB 1000 R 2018
Passando ai vantaggi, l'Honda CB 1000 R offre una risposta favolosa in ogni situazione grazie al suo motore potente e alla trasmissione precisa e fluida. La moto offre una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo, grazie anche al suo buon telaio. Inoltre, la CB 1000 R presenta linee precise e dettagli di alta qualità.
D'altra parte, la BMW R nineT vanta un motore boxer pieno di carattere, che offre una pressione potente fin dai bassi regimi. La posizione di guida è confortevole e l'equipaggiamento è completo. Inoltre, la R nineT ha un ampio mercato degli accessori e un look cool.

BMW R nineT 2018
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda CB 1000 R ha un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio, quindi è consigliabile provarla prima di acquistarla.
D'altra parte, la BMW R nineT ha una posizione dei poggiapiedi che potrebbe essere scomoda durante le manovre. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe non essere all'altezza delle aspettative. Infine, il prezzo potrebbe essere un fattore da considerare, poiché la R nineT potrebbe essere più costosa rispetto alla CB 1000 R.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distinti. La scelta tra la Honda CB 1000 R MY2018 e la BMW R nineT MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.
Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2018 rispetto a BMW R nineT 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB 1000 R 2018

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!
BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs BMW R nineT
Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2018 e la BMW R nineT 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2018 in vendita rispetto a BMW R nineT 2018, ossia 16 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB 1000 R, ossia 113 giorni rispetto ai 115 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.




















