KTM 890 Duke 2021 vs. KTM RC 8C 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

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Overview - KTM 890 Duke 2021 vs KTM RC 8C 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to KTM RC 8C 2022

KTM 890 Duke 2021
KTM RC 8C 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza128 hp
CoppiaCoppia92 NmCoppia101 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento98 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneDisplay TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

La KTM RC 8C è stata progettata esclusivamente come moto da pista. Lo si vede da ogni parte. Sia che si guardino i crash pad sostituibili sul telaio, sulla parte posteriore e sul forcellone, sia che si osservino più da vicino le numerose opzioni di regolazione ergonomica, non c'è dubbio che la RC 8C sia stata costruita al 100% per questo scopo! Nessuna omologazione stradale significa anche nessuna zavorra superflua, che comunque non è necessaria in pista. Questo si nota chiaramente anche durante la guida. Estremamente maneggevole, con caratteristiche di maneggevolezza super stabili e che ispirano fiducia, fa sorridere il pilota. Felice chi la guida! Con soli 100 esemplari in tutto il mondo, sarà una vista piuttosto rara nel paddock.

100% di costruzione

struttura generale di alta qualità

ottimo telaio

ottime opzioni per un'ergonomia perfetta

caratteristiche ben studiate per i piloti

prestazioni controllabili.

Nessuna contrattazione

limitato a soli 100 pezzi

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs KTM RC 8C

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 8C

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH