Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Yamaha MT-07 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Yamaha MT-07 2024

Yamaha MT-07 2024

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Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2022 rispetto a Yamaha MT-07 2024

Ducati Scrambler Icon 2022
Yamaha MT-07 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia333 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120.08 g/kmEmissioni combinate di CO298 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!

Classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria

posizione di seduta comoda

maneggevolezza

ABS in curva di serie

look da scrambler superba.

Raccordi poco leggibili

non del tutto economici

Yamaha MT-07 2024

Yamaha MT-07 2024

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.

Display bello e di facile lettura

Motore carismatico

La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti

La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole

Freni buoni

Telaio lassista - troppo poco smorzato

sensazione di cambio poco trasparente

funzionamento poco intuitivo

mancanza di controllo della trazione

posizione di seduta poco attiva

sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Yamaha MT-07

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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